比亚迪F3如何兼顾安全与节能　　

前几天朋友拉我陪他去买车，他要选择一款时下热销并超值的中级车。我们第一时间想到了4月首次冲进“月销两万俱乐部”的比亚迪F3。但我朋友同时是一个环保主义者，希望买到一款既安全又节能的车型。　　

于是我们一起到了比亚迪的4S店，实地考察了一下F3，看看这款车型能否在安全与节能之间做到平衡？ 　　

品质决定安全性能　　

据悉，比亚迪F3采用的是3H高刚车身，车身前部结构为溃缩式吸能装置，保证车辆在碰撞过程中车身的变形最小。F3车内配备了高位刹车灯、SRS双安全气囊、行车超过　20KM/h　车门即自动上锁等人性化配置；在电子安全设备方面，F3还配备了安全带未系警示、倒车雷达、ABS+EBD等，保证了车辆在行驶过程中的安全。　　

同时，比亚迪对产品质量和工艺精益求精的追求，也侧面保证了车辆的安全。据悉，比亚迪引进西班牙FAGOR公司的冲压生产线，关键检测设备为日本进口，检测线取值精准，技术先进，务求每一台下线的车型都尽善尽美。此外，比亚迪还制定了“整车741”项目，来改善汽车的品质。该项目从汽车研发到生产直到最后的销售环节，都制定了严格的品质监查体系，确保每一辆车的每一个部位的品质都达到较高标准，提高整车品质。　　

节油不能牺牲动力　　

F3手动档车型搭载的是三菱口碑良好的　4G　15S发动机，排量　1.5L　，最大功率75kw，百公里耗油仅　4.7L　，在这款车型上每一滴油都得到了最充分的燃烧，真正做到了物尽其用。而F3自动档车型则采用三菱的　4G　18发动机，排量为　1.6L　，最大功率达到了73.5KW，百公里经济油耗仅　5.2L　，是一款动力与节油性能兼备的高性能发动机。原装进口变速器与发动机的良好匹配与调校，保证了发动机的强大动力源源不断地输送到车身上。我们也从中理解了“节油，但不以牺牲动力为前提”的汽车消费新观念。　　

此外，减少车辆的燃油消耗还得益于轻量化车身。但经济性不能以牺牲消费者的安全利益为代价，F3选择的高强度、轻量化车身，在增加汽车结构强度的同时减轻了车身自重，也进一步降低了燃油消耗。　　

安全和节能并不是鱼和熊掌，在很多情况下我们是可以兼得的。目前中国汽车市场的品牌那么多，您总能在某款车型的身上发现两者的平衡。比亚迪F3满足了我朋友的需求，不知道那款车型又能满足你的需求呢？